Nueva regulación ATP – Prueba Túnel de frío

08 Feb Nueva regulación ATP – Prueba Túnel de frío

La nueva regulación ATP que entró en vigor el pasado 1 de Julio de 2021, ha supuesto cambios importantes para los vehículos que transportan mercancías incluidas en el ATP o ITV del frío como popularmente se conoce a esta norma.

Los vehículos debían someterse a una inspección en el túnel de frío a los 21 años pero, con la nueva normativa, esto ha cambiado y se deberá pasar por la prueba a los 15 años.

Aquellos vehículos que a la fecha de entrada en vigor de la nueva normativa tenían más de 15 años, seguirán acogiéndose a la anterior regulación. Es decir, pasaran el ensayo a los 21 años en el túnel de frío y de pasar la prueba, se ampliará su edad de uso hasta las 24 años. Llegados a estos 24 años, deberán volver a pasar la inspección técnica para seguir transportando mercancía perecedera.

La nueva normativa hace que el túnel de frío deba pasarse a los 15 años y no a los 21

Con la nueva normativa, si bien se irá al túnel de frío a los 15 años, de pasar la prueba favorablemente, se ampliará la vida útil directamente hasta los 24 años. Llegados a estos 24 años, deberían volver a pasar la inspección técnica para seguir transportando mercancía perecedera como con la anterior regulación.

¿En qué consiste la prueba del túnel del frío?

Verificación de que la caja sigue teniendo el coeficiente “k” que en su día se le otorgó. El valor “k” representa la capacidad de un material para conducir el calor. Si tu caja tiene equipo de frío, el mismo no se encenderá.

¿Qué duración tiene la prueba?

La duración es de 6 a 8 horas.

¿Y Qué debo hacer antes de acudir al ensayo del túnel del frío?

Recomendamos encarecidamente acudir a un taller especializado en carrocerías antes de ir al túnel del frío para verificar que la caja está en buenas condiciones y pasar la prueba. Esto es muy importante ya que de no pasar la inspección, no se devuelve el coste de la misma.

En nuestro taller de carrocerías Juan Feria S.A. en Sevilla, somos especialistas en hacer una revisión pre túnel de frío para verificar el buen estado del furgón isotermo. Algo muy común, por ejemplo, es tener que cambiar las gomas de las puertas al estar agrietadas con el paso del tiempo.

Por otro lado, es importante conocer las categorías ATP existentes en la actualidad y que clasifica los vehículos según la capacidad para mantener la temperatura en su interior.

• Isotermos normales (IN)
• Isotermo reforzado (IR)
• Frigorífico reforzado de la clase A (FRA) – A partir de 0ºC
• Frigorífico reforzado de la clase B (FRB) – A partir de -10ºC
• Frigorífico reforzado de la clase C (FRC) – A partir de -20ºC

Nota: Si a las siglas FR- le acompaña una X a la derecha del todo, significa que el equipo de frío está accionado por el motor del vehículo.

¿Cada cuánto hay que renovar la ATP?

La renovación de la ATP debe hacerse periódicamente, la primera vez cada seis años y luego cada tres años. 

Si necesitas renovar tu ATP o pasar la prueba del túnel de frío, recuerda que en Juan Feria S.A. gestionamos ambos procedimientos y podemos resolver todas tus dudas.

Pide cita aquí o llámanos al 954 997 640 y pregunta por Álvaro Feria o Luis Retamero.